芳綸繩是由高強度芳綸纖維絲編織而成，芳綸纖維具有極高強度，耐高溫，防火阻燃，重量輕，模量高，尺寸穩定，收縮率低，耐刺破，耐切割，耐磨耗，耐熱，耐化學腐蝕，機械性能好，防靜電等優點重量比拉伸強度是鋼絲繩的6倍，玻璃纖維的3倍，高強尼龍工業絲的2倍，其拉伸模量是鋼絲繩的3倍，玻璃纖維的2倍，高強尼龍工業絲的10倍。

    芳綸有別于其他纖維的突出優勢是其具有很寬的連續使用溫度，-40攝氏度-350攝氏度范圍內可正常操作，以及其具有極高的強度，所以常用于耐高溫防護材料，輥道繩，吊繩，阻燃安全繩，高空作業繩，牽引繩，海洋救助繩，運輸吊裝繩，耐刺割繩，耐磨耗繩，防火阻燃繩，耐高溫繩，防靜電繩等多方面特殊領域用繩。

    凱夫拉，英文原名KEVLAR，也譯作克維拉或凱芙拉。是美國杜邦(DuPont)公司研制的一種芳綸纖維繩纜材料產品的品牌名，材料原名叫"聚對苯二甲酰對苯二胺",化學式的重復單位為-[-CO-C6H4-CONH-C6H4-NH-]-接在苯環上的酰胺基團為對位結構(間位結構為另一項商標名為Nomex的產品，俗稱防火纖維)。

    由于這種新型材料密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易于加工和成型，其強度為同等質量鋼鐵的5倍,但密度僅為鋼鐵的五分之一(Kevlar密度為每立方厘米1.44克,鋼鐵密度為每立方厘米7.859克),而受到人們的重視。 由于凱夫拉品牌產品材料堅韌耐磨、剛柔相濟，具有刀槍不入的特殊本領。在軍事上被稱之為"裝甲衛士 "。

    反坦克武器的出現，促使人們改進裝甲性能。通常要提高坦克、裝甲車的防護性能，就要增加金屬裝甲的厚度，這樣勢必影響它的靈活機動性能。凱夫拉材料的出現使這個問題迎刃而解，坦克、裝甲車的防護性能提高到了一個嶄新的階段。

    “凱夫拉”的抗張強度極高，是尼龍纖維的2倍多，它的出現使防彈衣的防護性能有了明顯提高。試驗表明，“凱夫拉”吸收彈片動能的能力是尼龍的1.6倍，是鋼的2倍。多層“凱夫拉”織物對槍彈也能收到滿意的防護效果。由于用“凱夫拉”重量輕，防彈性能好，所以它受到了許多國家軍隊和警察的喜愛，也用于制造頭盔。我國從二十世紀八十年代開始研制生產“凱夫拉”頭盔。

     與玻璃鋼相比，在相同的防護情況下，用“凱夫拉”材料時重量可以減少一半，并且“凱夫拉”層壓薄板的韌性是鋼的3倍，經得起反復撞擊。“凱夫拉”薄板與鋼裝甲結合使用更是威力無比。如果采用鋼棗芳綸棗鋼型復合裝甲，能防穿甲厚度為700mm的反坦克導彈，還可防中子彈。

    熱穩定性，Kevlar(R)纖維在熱試驗中（TGA）非常穩定，直至600℃才有明顯的重量喪失；

    低侵蝕性，具有高含量的Kevlar(R)纖維試片，表現出比半金屬片低的侵蝕性；

    耐磨性，與石棉纖維制成的剎車片比較，在Kevlar(R)纖維開松良好的狀態下，體現出非常低的磨耗性。維持預成型剎車片的強度，保持填充劑的持久性。

    軍用“凱夫拉”層壓薄板與鋼、鋁板的復合裝甲，不僅已廣泛應用于坦克、裝甲車，而且用于核動力航空母艦及導彈驅逐艦，使上述兵器的防護性能及機動性能均大為改觀。

    “凱夫拉”與碳化硼等陶瓷的復合材料是制造直升飛機駕駛艙和駕駛座的理想材料。據試驗，它抵御穿甲子彈的能力比玻璃鋼和鋼裝甲好得多。 為了提高戰場人員的生存能力，人們對避彈衣的研制越來越重視。"凱夫拉"材料還是制造避彈衣的理想材料。在同樣情況下，其防護能力至少可增加一倍，并且有很好的柔韌性，穿著舒適。用這種材料制作的防彈衣只有2～3公斤重，穿著行動方便，所以已被許多國家的警察和士兵采用。

    在20世紀80年代，中國進口杜邦的產品的時候，美國政府不允許杜邦公司把凱夫拉品牌產品進口到中國，后來才慢慢的放開進口的限制。

    用于傳輸的光纖也是用凱夫拉來形成一層保護膜，凱夫拉層有很好的柔韌性，保護光纖不受損害。凱夫拉層一般稱為緩沖層或涂覆層，在光纖以外，外表皮以內。

纜繩、船用纜繩的分類

    一、按編織工藝可分為：三股繩、六股繩、八股繩、十二股繩、十六股繩、二十四股繩，雙層編織繩等。

    二、按原材料可分為：丙綸長絲繩、丙綸繩、滌綸長絲繩、錦綸復絲繩（尼龍繩）、維綸繩、芳綸繩、高分子聚乙烯繩，劍麻繩、馬尼拉繩、虎斑繩等。

    三、按用途可分為：船用纜繩、電力用繩、工藝繩、工業用繩、消防用繩、軍用繩、登山繩、、旗繩、拖繩、安全繩、牽引繩等。

資訊來源：船用繩索 生產商 江蘇香川繩纜科技有限公司