中遠、中海兩大航運央企的合并,將使全球集裝箱航運業此前形成的四大聯盟競爭格局面臨巨變。
據國際航運咨詢機構Alphaliner報道,新成立的中國遠洋(601919)海運集團(中遠海運)正與全球第三大集裝箱航運企業達飛海運就組建法國-亞洲航運聯盟(French-Asian Alliance)一事進行了商討。該聯盟將有意愿吸納臺灣長榮海運、東方海外和伊朗國航(IRISL),組成新聯盟CCEO。
Alphaliner 統計,如果“CCEO”聯盟成立,其將在全球東西向干線上擁有近300萬TEU(TEU也稱國際標準箱,是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位)的集裝箱運力,超過由全球第一大集裝箱航運企業馬士基航運和第二大集裝箱航運企業地中海航運組成的2M聯盟,成為迄今以來規模最大的航運聯盟。