航運業一直被系為“全球經濟引擎”，一是因為它為全球經濟直接貢獻的巨額資金;二是因為它促進了其他行業的經濟增長。它對世界經濟起著至關重要的作用，而大中華地區占有了全球大約 30% 的集裝箱運輸量。因此，中國成為了決定匯率的主要因素，同時也是全球經濟的主要貢獻者和全球集裝箱的主要供應國。

　　作為世界領先的集裝箱、運輸和物流業展會——2016集裝箱多式聯運亞洲展會于3月22日至24日在上海召開。大會匯聚了來自全球航運業的資深代表、企業翹楚和經濟專家，共同話柄航運業對全球經濟的廣泛影響。“從當下看來，我們迫切需要構建一個將亞洲航運業人士匯聚一堂的平臺，使大家有機會探討當今經濟氣候下面臨的形勢和挑戰。”活動負責人 Sophie Ahmed 說到，“而集裝箱多式聯運亞洲展就為專業人士提供了這樣的機會，他們在這里能夠得知了解關于明年的預測及發展，并與業內同行一起進行探討。”

    集裝箱多式聯運亞洲展由英富曼公司(Informa Exhibitions)和中國集裝箱行業協會(CCIA)、中國交通運輸協會聯運分會(CCTA-ITF)聯合舉辦，涉及集裝箱運輸和公路、鐵路和海運物流行業的各個領域。英富曼公司也是國際集裝箱和多式聯運行業大型國際專業展會—— 集裝箱多式聯運歐洲展的主辦方，該展會至今已有40多年的歷史。本年度的展會除了有 140 多位參展商的參與，展廳還會舉行全新的擴大交流會議，對集裝箱、運輸和物流業進行全面探討。交流會議將以 “經濟前景與多式聯運市場”的主題論壇開場，由《世界貨運新聞》 (WorldCargo News) 特約編輯 John Fossey 主持，眾多行業領袖將悉數出席。其中，德魯里海事研究公司咨詢主管 Tim Power 將發表題為“集裝箱行業的全球經濟展望”的主旨演講，荷蘭銀行運輸集團副總裁 Ross Briggs 也將會以“多式聯運銀行金融市場的發展”為題發表演講。 “亞洲仍舊是世界上發展速度最快的區域，能為集裝箱、運輸和物流等商業領域提供各種投資交易機會。了解預期增長/衰退率、了解市場和貨運業的主要增長點和/或軟肋及這些增長點和軟肋存在的原因、了解投資目標以及如何投資，這些都至關重要。”Fossey 談到，“此次交流會議是唯一將集裝箱貨運以及多式聯運貨運業的所有重要參與者——服務供應商以及設備/系統供應商——匯聚一堂的盛會。”

　　在舉行為期三天交流會議的同時，集裝箱多式聯運亞洲展還將聚集超過 140 家行業領先的參展公司、7000 多名專業人士以及大量特色展覽活動，包括上海港和中集太倉冷箱工廠獨家參觀，以及政府新環保準則的官方簽字儀式，正式公布“中國集裝箱行業綠色環保行動發布會暨VOCs治理自律公約簽約儀式”。

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