各種船用纖維纜繩的用途和特點:
1)天然纖維纜繩
(1) 白棕繩:用野芭蕉或龍舌蘭的纖維制成,呈淺黃色。 用途:一般用作貨物牽引繩。
優點:質地柔軟,比較輕,有一定的彈性。 缺點:受潮后會膨脹發硬,并容易霉變。
(2) 棉麻繩:用經過防腐處理的棉、麻纖維混合搓成小股,再用幾小股編織成繩。
用途:一般用作繩旗、撇纜繩等。 優點:柔軟、平滑、不易扭結。 缺點:強度較低,彈性、防腐性較差。
(3) 油麻纜繩:用焦油浸過的麻纖維制成,相應的吸水性、彈性和強度均較低,船上僅用作綁扎鋼絲繩、白棕繩的繩頭或股頭,以防細索散開。
2)合成纖維纜繩
合成纖維繩又稱化學纖維繩,簡稱化纖繩。船上習慣稱為尼龍繩。目前,合成纖維繩在系泊方面幾乎已完全替代了天然纖維繩,船上常用的合成纖維繩有錦綸繩、丙綸繩維綸繩等。它們的優點是重量輕、強度大、抗霉爛、耐腐蝕,有良好的柔韌性和伸縮性。其中錦綸繩耐磨擦,強度最高。化學纖維繩而丙綸繩重量最輕,能浮于水面,不吸水強度也高,因此特別適合作為船用系泊纜繩。維綸繩相對前兩者較重,彈性伸縮性也稍差,常用來作為轆繩。
資訊來源:纜繩 生產商 江蘇香川繩纜科技有限公司