船舶靠離碼頭、系離浮筒、傍靠他船或拖帶時(shí)，用以帶纜、絞纜的設(shè)備統(tǒng)稱為系泊設(shè)備。系泊設(shè)備由系船纜、導(dǎo)纜裝置、挽纜裝置、絞纜機(jī)械、系纜卷車及屬具組成。

一．系纜（mooring line）

　　系纜也稱船纜，靠泊時(shí)用于綁牢船身，拖璉時(shí)用于傳遞拖力。理想的系纜應(yīng)具有強(qiáng)度大、彈性適中、耐腐蝕、耐磨擦、密度小、質(zhì)地柔軟、使用方便等特點(diǎn)，常用的有鋼絲纜和化纖纜兩種。興輪繩纜推薦您使用高分子纜繩，因?yàn)樗粌H具備系纜的特點(diǎn)，且比鋼絲繩更容易操作。

　　系泊時(shí)，應(yīng)根據(jù)碼頭的情況、船舶長度、纜強(qiáng)強(qiáng)度、停泊時(shí)間長短及天氣、潮汐情況決定使用纜繩的數(shù)量和布置方式。船舶系靠碼頭時(shí)所使用的各纜繩的名稱。一般情況下，船舶至少要用六根纜繩，即二根首纜、二根尾纜及前后倒纜各一根。大船或風(fēng)大流急時(shí)還需增加纜繩，達(dá)到將船舶安全系住的目的。

二．導(dǎo)纜裝置

　　是供船舶系泊時(shí)，導(dǎo)引系船纜由舷內(nèi)通向舷外，變換方向，限制其導(dǎo)出位置及減少纜索磨損的導(dǎo)纜器，有導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜鉗和導(dǎo)向滾輪、柱等。

三．纜樁

　　纜樁（bitts）供挽纜用，安裝在甲板上的導(dǎo)纜裝置附近，用來固定系船系船纜的自由端。它的受力很大，要求基座必須十分牢固，纜樁附近甲板都必須加強(qiáng)。其類型有立式、鈄式、十字及系纜羊角等。

四．絞纜機(jī)械

　　又稱系纜絞車（mooring winch），用于絞收高分子纜繩。絞纜機(jī)有立式臥式之分。立式絞纜機(jī)叫絞盤。按動(dòng)力不同有蒸汽絞纜機(jī)、電動(dòng)絞纜機(jī)和液壓絞纜機(jī)。

　　船首部的絞纜機(jī)由錨機(jī)所配置的絞纜滾筒來絞纜，船尾部的單獨(dú)設(shè)置，其他部位的由就近的起貨機(jī)所配置的絞纜滾筒業(yè)絞纜。

五．系纜卷車（reel）

　　又稱卷纜車，是卷收存放纜繩的裝置。它主要由卷纜用圓筒和支承圓筒的座架組成。搖動(dòng)手柄或轉(zhuǎn)動(dòng)扶手即可將纜繩松出或卷上，腳踏剎車則用于控制卷纜車的轉(zhuǎn)速。

六．系泊屬具

　　包括撇纜繩、碰墊、制索繩或鏈和擋鼠板。撇纜繩為一根長約40m、直徑約6mm的細(xì)繩。。繩的前端是有一定重量的撇纜頭。船靠碼頭時(shí)，從船上拋給碼頭帶纜工人，作為往碼頭送纜的索引繩。碰墊俗稱靠把，是用繩紡織的，其內(nèi)填有軟木或棕絲等軟性物質(zhì)的球形物，船舶靠碼頭時(shí)，用于緩沖船體與碼頭的撞擊和磨擦，以保護(hù)船舷。制索繩或鏈?zhǔn)谴跋挡磿r(shí)，用于臨時(shí)在系纜上打結(jié)，以承受纜繩拉力的專用索具，制索繩用于纖維繩子，制索鏈則用于鋼絲繩，擋鼠板一般由薄鋼板或塑料板制成，船舶系靠碼頭時(shí)，為了防止鼠類沿著纜繩來往，系纜帶好后要掛上擋鼠板。