景觀船可以表現古典、冒險與航海精神主題元素,精美復雜的西方海盜船模型,常常勾起人們對海盜文化的不斷遐想和向往;中國的大型古代商船模型,讓人久久不能忘懷那段我們曾經為之驕傲和自豪的歷史。而景觀船正是帶著這些使命被廣泛運用到現代景觀設計中。
不論是中國的古船還是西方古代的海盜船,它們都充滿了神秘、冒險。“船”更有“一帆風順”的含義而被人們廣泛喜愛。人們不僅喜歡把古船的模型擺在家中、庭院中,甚至放在園林景區中。景觀船已逐漸成為景觀設計的另類表現。
景觀船的鋼鐵構件:
1、精挑細選的鋼管、鋼板、鍍鋅鋼絲等原材料。
2、拉爆螺絲固定,無脫漆漏漆、無劃痕。
3、所有工件均進行整體除油、除銹、表面酸洗、磷化等專業處理。
4、產品表面再經雙層優質戶外級粉末噴涂處理。
5、經過先進的生產工藝加工成型,其中顏色部分按甲方要求加工生產。
6、堅固件均采用鋼材質,完全能適應室外各種惡劣環境。
景觀船也是船的一種,只要是船就需要有船舵,當然景觀船不是用于水上航行的船,有些景觀船是不用船舵的,只是觀賞用的船舶,景觀船的船舵一般都是用來供游客觀賞用。
用于系結船舶的多股繩索。要求具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能。這在景觀船上也有很多體現,盡管景觀船并不是船舶,但是纜繩在景觀船上還是有很大的作用的。
過去常用鋼索、麻或棉繩,合成纖維出現以后已大多用錦綸、丙綸、維綸、滌綸等制做。合成纖維纜繩除比重輕、強度高、抗沖擊和耐磨性好以外,有耐腐蝕、耐霉爛、耐蟲蛀等優點。如錦綸纜繩的強度和耐磨牢度超過麻、棉纜繩數倍,丙綸纜繩比重小于水,可浮于水面,操作方便安全。
化纖纜繩按加工結構分為3股、多股擰絞纜繩和8股、多股編絞纜繩兩類。3股纜繩一般直徑為4~50毫米,8股纜繩一般直徑為35~120毫米。化纖纜繩除用于船舶系纜外,還廣泛用于交通運輸、工業、礦山、體育和漁業等方面。根據特種用途需要,還可在纜芯內編入金屬材料。
纜繩質量好才能更好的應用于各種航海上,所以纜繩雖小也是景觀船的一個重要構件。