船用吊索具纜繩的風險控制措施有哪些？

2019-05-14 00:00:00

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　　當吊索具鋼纜各絲股架完并就位之后，應立即用吊索具緊纜機將鋼纜截面擠壓成圓形。一座大跨度的懸索橋一般需要配4臺緊纜機，以便對1條鋼纜主跨及邊跨對稱位置進行緊纜。緊纜一般南跨巾向主塔進行，每米緊1圈，邊緊邊用木樁敲打結實。并隨即用打包機按間距捆扎薄鋼帶2～3道，以免鋼絲松開。

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　　在鋼纜全長擁扎壓實之后，即可將索夾位置標}己在鋼纜上。安裝索夾前可將貓道面板懸吊在鋼纜上，索夾用高強螺栓將其緊箍在鋼纜上，靠吊索具夾與鋼纜間的摩擦力傳力，故高強螺栓要分階段反復施擰，一般要擰3～4遍。吊索具夾安好后，可進行吊索具安裝。要注意對吊索具進行防護。

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　　分段吊裝要注意對稱均衡加載和保持梁段對接，而對于混凝土箱梁，其對接工藝則要復雜得多，除濕接頭施工外，還有穿束、張摶、壓漿及封端等工序，這幾道序都可能影響鋼纜的線型及加勁梁精度。

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　　另外，還要注意加勁梁與吊桿的連接構造、豎向支座與風支座的構造及伸縮裝置的安裝等。在加勁梁的施工中，加勁梁與吊桿的連接構造段吊裝的順序與方法都要做專門設計，要特別注意吊裝過程中的抗風措施。

　　由于纜繩吊裝過程中鋼纜承受的荷載是逐步增加的，所以必須在每次加載后量測鋼纜線型的變化并與設汁線型相對照，若出入較大，則應考慮調整吊索具順序。

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