在船用纜繩沒發明之前，船用纜繩在高山繩索的使用上經常采用鋼索等材質，但是因為這種產品抗腐蝕能力是有點弱，一旦船用纜繩遇到雨雪不正常的天氣，幾個月下來就會沒法繼續使用，而且船用纜繩在造價方面來看也相對來說特別昂貴，有時候一些工作者想到了用棉麻等產品來代替，只是在船用纜繩性能上也得不到更好的使用價值，從降低危險細數上來看，船用纜繩往往容易造成意想不到的事故發生。

　　基于以上諸多原因，化工原料的錦綸和滌綸材料被很好的開發出來，至此也便出現了我們今天被廣泛使用的船用纜繩，從結實的角度看船用纜繩有抗拉伸和耐摩擦等特性，而價格又不是特別高這就決定了使用價值的推廣。船用纜繩當船舶行業開始啟用纜繩之后，才發現這種材質的繩索不僅結實，船用纜繩還特別輕便甚至可以漂浮在水面上，因此拉動客船的時候特別方便，同時船用纜繩安全性能也得到了增強。

　　優質船用纜繩除比重輕、強度高、耐沖擊和耐磨性好以外，優質船用纜繩還有抗腐蝕、耐霉爛、耐蟲蛀等優勢。優質船用纜繩的強度和抗磨損牢度超過麻、棉纜繩數倍，優質船用纜繩使用便捷安全。優質船用纜繩按加工構造分成3股、多股擰絞纜繩和8股、多股編絞纜繩兩類。

　　3股纜繩通常直徑為4～50mm,8股纜繩一般直徑為35～120mm。優質船用纜繩除用于船只系纜外,還普遍用以道路運輸、制造業、采石場、體育和漁業等方面。優質船用纜繩屬于船只用具行業，由多根細繩互相擰成，優易加工，低成本，細繩由內芯及其外周由多根小繩互相擰在一起包封而成，內芯由拉條或拉條和小繩共同成撮狀順放在一起而構成；優質船用纜繩就同種材料、相同直徑纜繩對比，優質船用纜繩抗壓強度大幅提高，并且柔韌度基本上不受影響。