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纜繩具有一定的彈性，在日常捆綁重物之時，這可以較好的對纜繩起到一定的保護(hù)作用，但纜繩的的彈力有限，在輪船運(yùn)行過程之中，受水流，風(fēng)速等多種因素的影響，不同的輪船的航行速度也會有所不同，若是將其捆綁在一起，不但會為輪船的前行增加困難，還也會增加纜繩斷裂，輪船航行不穩(wěn)的危險發(fā)生的幾率。
十二股纜繩是纜繩之中的老大哥，在進(jìn)行吊運(yùn)工作之時，它能夠發(fā)揮很大的作用，但是纜繩的功能也是有限的，在使用之時需要根據(jù)具體情況具體分析。
十二股纜繩之上是二十四股纜繩，它的編織工藝更為復(fù)雜，同樣的，它也能夠承載重量沉的物品，常常應(yīng)用在工業(yè)吊運(yùn)之中。
首先，工業(yè)施工之時，人們不可避免的需要進(jìn)行高空作業(yè)，不論是吊運(yùn)工作還是捆綁工作都可以用到纜繩，例如，捆綁之時纜繩能夠與吊鉤，卸扣等索具搭配進(jìn)行吊運(yùn)工作，而在吊運(yùn)之時，纜繩可以與起重滑車搭配進(jìn)行多個角度吊運(yùn)工作。
其次，纜繩的編織工藝多樣，不同編織工藝的纜繩對應(yīng)不同重量的起重物，可以滿足吊運(yùn)場所之中的多樣要求。
隨著編制工藝復(fù)雜度的增加，纜繩的直徑也會隨之增加，能夠承載重量較沉的物品。
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