船用纜繩采用撬棍、電纜制作、拉纜裝置,防止船用纜繩堵塞,需要所有人員參戰,費時費力。在惡劣的海況下,整個靠泊期將會耗盡。如果船舶纜繩不能一次性解決纜繩堵塞問題,會給系泊作業帶來被動性和危險性,存在很大的安全隱患。
高分子聚乙烯船用繩索輕便易操作,操作系泊纜非常方便。但是,也發現了一些問題。當船用纜繩在使用過程中受到很大的力時,電桿可以很容易地將剩余的船用纜繩嵌入并粘到絞車上。其次,由于材料的固有缺陷和直徑小,船用纜繩不耐磨,容易過度磨損,導致報廢。
船用纜繩可以嘗試在卷筒上增加一個焊接墊片,增加接觸面積,這樣船用纜繩就可以安全的分布在兩側。電纜卷筒按1: 2的比例分開,隔板90打開,船用纜繩和隔板上有泄壓孔。改造泊位前,根據已知泊位條件,將所有船用纜繩按要求長度預分布在纜車上。大多數電纜槽都在窄邊上,而所需的船用纜繩則以較寬的寬度放置。在側面,靠泊時只需稍加調整,即可保證船用纜繩滿足配線要求。