船用纜繩重量輕，操作簡單，非常方便系泊纜的操作。然而，也發現了一些問題。當船用纜繩在使用過程中受到很大的力時，電桿可以很容易地插入剩余的船用纜繩并將其粘到絞車上。其次，由于材料的固有缺陷和小直徑，船用電纜不耐磨，容易過度磨損并導致報廢。撬棍、電纜制造、船用纜繩牽引裝置等的使用。為了防止海上電纜堵塞，需要所有人員都參加戰爭，這既費時又費力。在惡劣的海況下，整個靠泊期都將耗盡。

如果船舶的纜繩堵塞問題不能一次解決，將會給系泊作業帶來被動性和危險性，并會有很大的安全隱患。由于層數多，船用纜繩的分析容易受阻。盡量將船用電纜的滾輪分成兩部分，無動力船用電纜在一側纏繞，受力部分僅在另一側纏繞1-2層，因此不需要使用船舶。電纜堵塞。在電纜車上點焊多根鋼管，將船上的電纜分開，但點焊鋼管靠泊時強度不好，焊點與電纜車托輥接觸面積小，鋼管船用電纜受力后變形斷裂。影響。同時，鋼管的邊角容易磨損船用繩索，導致實際效果不佳。可以嘗試在卷筒上增加一個焊接墊片，以增加接觸面積，從而使船用纜繩可以安全地分布在兩側。

電纜卷筒以1∶2的比例分開，隔板以90度打開，隔板上設有泄壓孔。在完成的泊位整修之前，根據已知的靠泊條件，所有的船用纜繩都按照要求的長度預先分布在纜車上。大多數電纜橋架在窄邊，而所需的船用電纜則放在較寬的寬度上。另一方面，靠泊時只需稍加調整，就能保證船用纜繩滿足配電要求。

尼龍吊繩纜一種通過手工編織把高強工業絲加工成可以起吊重物的起重工具，起重重量范圍0.5T--10T。

尼龍吊繩是采用尼龍線采用回環繞穿插式，加上特殊的編織機，采用無接頭一次性加工完成，整條成品從外表找不到接頭，又叫無接頭吊繩，安全系數相對比較大，柔軟，編織花式多。

耐酸吊帶是采用耐酸纖維制作而成的扁平吊裝帶，一種是采用復合式縫制而成，相對輕巧，硬板點，一種是采用全編織工藝一氣呵成編織而成，相對厚實，柔軟，稍有伸長

耐酸吊帶是吊裝作業中較為理想的吊帶,.由于其有較好的耐酸及耐堿性能,故其適宜吊裝酸洗制品,電鍍產品或防腐保濕后的管材,管道等. 酸洗吊裝帶的承載面寬，可以減少表面負荷的壓力；酸洗吊帶外表面柔軟在吊裝物體時，不會傷害被吊物，逐步替代鋼絲繩索具和鏈條索具，來保護產品的表面光潔度。