隨著韓國造船業持續低迷，國內三大造船業巨頭集體淪陷，該國造船業正步入最危險的境地。

韓國股市早盤整體偏弱，造船板塊領跌。世界最大造船廠現代重工周五股價一度下跌7.7%。

全球造船業排名第二的大宇造船海洋工程周三股價狂瀉30%，創下歷史紀錄，周四再度下挫6.51%，周五早盤進一步下跌最多達4%。此前韓國朝鮮日報援引知情人消息報導稱，該公司約有2萬億韓元(約合17.5億美元)損失尚未計入帳面。外界擔憂該公司恐將被迫進行債務重組。韓國券商已經下修該公司評級。

大宇造船一名發言人表示，部分虧損在預期中，公司正評估此事，不過尚未確定虧損的程度；料最遲在8月初公布季度財報時公布調查結果。

韓國媒體Etoday援引政府官員消息稱，世界第三大造船商三星重工二季度虧損額可能高達1萬億韓元（約合8.72億美元）。該公司股價周五早盤一度重挫，跌幅為至少1994年以來最大。

據彭博社，三星重工在一份電郵形式的公開聲明中表示，公司并未結束二季度財務數據的整理工作，且不會對Etoday關于公司潛在虧損的報導進行置評。

受全球經濟減速影響，韓國造船業整體低迷，近年深陷產能過剩、訂單減少、債務增加的困境。較低的運費壓制了船東訂購新船的需求。

彭博社曾在今年3月報道稱，韓國三大造船巨頭今年將面臨合計2.5萬億韓元的到期債務。

韓國造船業居全球前列。全球調查機構Clarkson Research Services發布的最新統計數據顯示，2015上半年，韓國造船業新接訂單量為592萬修正總噸(CGT)，約占全球訂單總量的45%。

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