本須知規(guī)定了船舶在集裝箱裝卸過(guò)程中應(yīng)遵守的操作規(guī)則，旨在防止人身傷亡事故的發(fā)生，保證集裝箱的運(yùn)輸質(zhì)量和安全，為貨主提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。  

適用范圍   

    本須知適用于公司進(jìn)入SMS的集裝箱船舶  

操作須知  

裝載前   

    船舶接到公司經(jīng)營(yíng)部門的航次命令后，大副應(yīng)根據(jù)航次任務(wù)通知水手長(zhǎng)進(jìn)行清艙工作。   

    大副應(yīng)根據(jù)本船穩(wěn)性、航次任務(wù)、掛靠的港口合理編制積載圖，如有一港裝多港卸或幾港裝幾港卸的情況，大副應(yīng)充分考慮港口裝卸順序、穩(wěn)性變化等情況，防止發(fā)生倒艙情況，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。       大副編制積載圖后應(yīng)交船長(zhǎng)審核批準(zhǔn)方可正式實(shí)施。   

    大副應(yīng)檢查水手長(zhǎng)組織的清艙情況并驗(yàn)收，并檢查裝載集裝箱的屬具和綁扎工具是否備妥備齊。  

    受載前大副應(yīng)督促木匠和機(jī)艙人員測(cè)量存油、水情況，指派水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查起貨設(shè)備、吊索具是否完好，并做好記錄。   

    大副應(yīng)召集船舶值班人員具體布置裝載時(shí)的注意事項(xiàng)和要求。  

    對(duì)危險(xiǎn)品箱應(yīng)嚴(yán)格按危險(xiǎn)品貨物操作規(guī)定進(jìn)行，認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)，是否與海事局簽發(fā)的"集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū)"上的箱號(hào)完全一致。危險(xiǎn)品箱應(yīng)盡可能后裝，并明確專人負(fù)責(zé)管理。   

    危險(xiǎn)品集裝箱應(yīng)按《危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)》和《IMDG》的要求進(jìn)行分隔，并盡可能遠(yuǎn)離生活區(qū)。同時(shí)，船舶須配備危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)器械、工具及設(shè)施。   

    對(duì)于特殊集裝箱（如冷藏箱），在上船前，必須檢查箱體狀況，箱門是否關(guān)緊，門鎖桿是否扣緊，門外是否有完成PTI的標(biāo)貼。 

   裝載   

    船舶靠泊受載時(shí)，大副應(yīng)將積載圖交理貨員及港口指導(dǎo)員，并說(shuō)明裝箱時(shí)的注意事項(xiàng)，如積載圖由理貨員編制，則大副應(yīng)對(duì)積載計(jì)劃進(jìn)行重新核算，嚴(yán)格把關(guān)，防止出現(xiàn)穩(wěn)性不符合本船規(guī)范、吃水差過(guò)大、箱子配載不當(dāng)?shù)惹闆r，大副核算后報(bào)船長(zhǎng)審核批準(zhǔn)后才可作業(yè)。   

    裝貨開(kāi)始后，由值班駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝，值班水手配合監(jiān)裝并送放鎖具，一名水手負(fù)責(zé)抄錄箱號(hào)并查看六面箱體封志；值班駕駛員并負(fù)責(zé)與港口指導(dǎo)員配合按積載圖要求進(jìn)行裝載。   

    裝貨過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)箱體破損、箱號(hào)不清、封志不齊、箱門不封閉等情況，必須做好記錄，值班駕駛員應(yīng)請(qǐng)港口指導(dǎo)員當(dāng)場(chǎng)查看，并請(qǐng)對(duì)方書(shū)面簽字確認(rèn)。如對(duì)方不肯簽字時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告大副出面與港口指導(dǎo)員和理貨員交涉，如雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，船方應(yīng)注意態(tài)度，并據(jù)理力爭(zhēng)，必要時(shí)速將情況報(bào)公司經(jīng)營(yíng)部門，由公司經(jīng)營(yíng)部門出面向貨主和港*****涉。  

    裝箱作業(yè)區(qū)域內(nèi)，工作人員必須全部佩戴安全帽，現(xiàn)場(chǎng)必須掛警示牌，值班駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)督，對(duì)違反規(guī)定的情況立即予以制止并糾正，在港口穿行的人員，必須嚴(yán)格遵守港口的有關(guān)安全條例及規(guī)定。   

    在裝箱過(guò)程中如要綁扎集裝箱的，大副應(yīng)事先與港口指導(dǎo)員協(xié)調(diào)，定出注意事項(xiàng)，特別是對(duì)超高箱的綁扎。值班駕駛員應(yīng)會(huì)同指導(dǎo)員指揮裝箱落位，綁扎人員嚴(yán)格按注意事項(xiàng)操作，做好人身安全保護(hù)措施。     大副應(yīng)在裝箱結(jié)束時(shí)對(duì)實(shí)際裝載后的船舶穩(wěn)性重新進(jìn)行計(jì)算，并報(bào)告船長(zhǎng)，如穩(wěn)性小于規(guī)范要求，大副應(yīng)立即組織調(diào)整壓載水、燃油，使穩(wěn)性符合規(guī)范要求，如自身無(wú)法調(diào)整，應(yīng)立即報(bào)公司，由公司經(jīng)營(yíng)部門與港口進(jìn)行協(xié)調(diào)。   

    裝箱結(jié)束，所有的裝箱單據(jù)、交接記錄、箱號(hào)單、配載圖及箱損批注等均按規(guī)定由大副、指導(dǎo)員、理貨員簽字交接。大副應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，關(guān)封交接由船上設(shè)專門交接記錄本進(jìn)行簽字交接，航次完畢后，定期將所有記錄及船上單據(jù)一并交公司經(jīng)營(yíng)部門審核。   

    集裝箱綁扎結(jié)束，大副應(yīng)會(huì)同水手長(zhǎng)對(duì)所有綁扎進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即糾正到位。  

航行中   

    航行中大副應(yīng)指令水手長(zhǎng)定時(shí)對(duì)綁扎件進(jìn)行檢查，如遇大風(fēng)浪，大副應(yīng)親自檢查。如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行加固。  

    對(duì)于冷藏箱，大副應(yīng)指派專人按維護(hù)要求定期進(jìn)行檢查、測(cè)量和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況或測(cè)量數(shù)據(jù)與規(guī)定要求偏差較大時(shí)應(yīng)立即采取措施予以糾正，如船上無(wú)法解決時(shí)應(yīng)報(bào)公司經(jīng)營(yíng)部門，公司經(jīng)營(yíng)部門應(yīng)提出相應(yīng)的解決問(wèn)題的指導(dǎo)意見(jiàn)和指示。 

卸載

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