船用纜繩從生產工藝上可以分為：三股、六股、八股、十二股等，一般貨船常用的是八股。   船用纜繩從制作材料上可分為：丙綸長絲、滌綸復絲、高分子聚乙烯、夜光繩索、芳綸繩索、化纖網絡、尼龍單絲復合繩索等，一般貨船上常用的主要是丙綸長絲或者滌綸復絲纜繩。

　　　正確的使用船舶纜繩除了對操作的水手及船副的安全提高了保證還可以延長纜繩使用壽命。在使用前，大副（船頭）或者二副（傳位）認真檢查纜繩的完好程度，出現纜繩的某個部位過度磨損或者大量的斷頭，及時更換纜繩，來不及更換的使用過程中盡量不要讓這根纜繩承受太大的拉力，防止突然斷裂。  

       其次，帶攬人員必須熟悉自己將要操作的纜繩的種類、特點，有針對性的操作，比如人造纖維纜繩在斷裂前不會發出聲音，沒有任何可以很直觀的看到的征兆，如果你造作的是這種纜繩那么在纜繩受力時，一定好掌握好纜繩大承受的拉力，防止突然斷裂。

       同時， 帶攬的水手及船副必須佩戴安全帽、手套、安全鞋、工作服。絕對不允許“穿拖鞋，大短褲，赤手去帶攬”很多小船的個別船副及水手不注意對自身的保護，一旦出現意外，纜繩斷裂，巨大的纜繩斷裂力量作用在斷裂的纜繩頭部，速度很快，威脅到自身的生命安全。

       此外，水頭（船頭）及二副（船尾）在操作攪纜車的時候注意手法。實踐證明：纜繩斷裂主要是因為連續的沖擊負荷。鑒于這個原因，要求操作攪纜車的人員，必須操作熟練，盡量減少給纜繩的沖擊負荷，減少因為這個原因造成纜繩斷裂。 

       總而言之，正確使用船舶纜繩的方法是必須要具有良好船藝的船員，在安全的工作環境，選用安全的纜繩，使用安全的機械設備，運用安全的操作規程，將船舶安全地系在碼頭上。