在纜繩發明之前,在高山繩索的使用上經常采用鋼索等材質,但是因為這種產品抗腐蝕能力特別弱,一旦遇到雨雪不正常的天氣,幾個月下來就無法繼續使用,而且在造價方面來看也相對來說特別昂貴,有時候一些工作者想到了用棉麻等產品來代替,只是在性能上也得不到更好的使用價值,從降低危險細數上來看,往往容易造成意想不到的事故發生。
基于以上諸多原因,化工原料的錦綸和滌綸材料被很好的開發出來,至此也便出現了我們今天被廣泛使用的纜繩,從結實的角度看錦綸復絲八股繩具有抗拉伸和耐摩擦等特性,而價格又不是特別高這就決定了使用價值的推廣。當船舶行業開始啟用纜繩之后,才發現這種材質的船用繩索不僅結實,還特別輕便甚至可以漂浮在水面上,因此拉動客船的時候特別方便,同時安全性能也得到了增強。
于是下一步的加工逐漸發展為加固繩索的堅韌性,將這種產品擴大為八股甚至多股的編絞特征,經過反復試驗之后效果特別明顯,于是在其他運輸方式上也得到了宣傳作用,在今天從礦山到工業生產,連被眾人關注的體育行業同樣無法離開纜繩。各行各業都開始將目光集中在這里,主要的原因是這種繩索抗腐蝕性能也特別好,不會影響實際的操作用途,當合成纖維被納入生產之后,特殊的效果進一步提高,抗腐爛耐充注等性能也凸顯出來。