國內迄今為止成功建造的最大噸位半潛船——72000噸半潛船“DOCKWISE WHITE MARLIN”號,于2月12日在廣東南沙區龍穴造船基地命名交付。該船由廣州廣船國際股份有限公司為全球最大半潛船運營商荷蘭Dockwise航運公司精心打造,能下潛26米,具有獨特的設計和優越的操作性能,市場前景廣闊。
該船總長216米,型寬63米,型高近50米,甲板長197米,裝貨甲板面積為1.24萬平方米,設計吃水時載重量為7.2萬多噸,滿載航速為14節,主要用于海洋資源開發以及海上石油鉆井平臺、浮式生產儲油船(FPSO)、大型構件、失去動力的船舶與艦船運輸等。該船下潛及上浮的原理和潛艇一樣,主要依靠船上94個壓載艙的注水和排水來完成,可像魚鰾一樣自行控制船身的下潛和上浮。由于該船94個壓載艙在潛入水中工作時,要承受巨大的水壓,該關鍵技術成為船舶建造過程中的最大難點之一。另外,該船還配有兩套側推系統,使船身能夠實現360度原地回轉,在停靠及裝載貨物時做到靈活自如。
同時,該船還稱得上是一艘“不死之船”。因為,船上配備的兩套5200千瓦電力推進系統和一臺8500千瓦渦輪增壓中速柴油機推進系統,構成了一個船舶安全動力網絡,即便其中兩臺發電機出現故障不能工作,船舶仍可以正常航行。此外,該船還設有15道水密門,可迅速隔離危險,即使船體一邊遭到破壞,也不會發生沉船事故。
甲板起重機 設置在船舶上甲板上的機械。這種起重機結構緊湊,使船舶有較多的甲板面積可利用,對橋樓上視線的影響較小。甲板起重機操作簡便,裝卸效率高,機動靈活,作業前沒有繁瑣的準備工作,應用日益廣泛。
甲板起重機常用的有固定旋轉起重機、移動旋轉起重機和龍門起重機。傳動方式有電力傳動和電力-液壓傳動兩種。
固定旋轉起重機 這種起重機應用最廣,可以單獨或成對地在左右舷作業。起重量一般為3~5噸。在多用途船上,要求單吊能吊起20英尺集裝箱,雙吊能吊起40英尺集裝箱(30噸),其起重量可達25~30噸。
移動旋轉起重機 在裝卸貨物要求起重機跨距較大,而又希望起重機吊臂不太長的情況下,往往采用移動旋轉起重機。移動旋轉起重機有沿船舶橫向移動和縱向移動兩種。